本报讯 （记者 张黎娜） 西安至宝鸡高速铁路昨日起进入联调联试阶段，为正式开通运营做最后准备。

年底投入试运行

昨日是西宝高铁联调联试的第一天，这预示着西宝高铁建设工作基本完成，接下来的三个月将进行逐级提速和信号调控两个系统的相关检测工作。

西兰客专公司副总经理兼总工程师陈耀明表示，所有测试结束后，西宝高铁有望于今年年底投入试运行。西宝高铁将东起西安北站，途经咸阳秦都站、杨凌南站和岐山站，西到宝鸡南站。届时，西宝直达高铁运行时间只需40多分钟。

历经4年建设的西宝高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的“一横”徐（州）兰（州）客专的重要组成部分。徐兰客专正式建成时，兰州到新疆间的高速铁路兰新二线也将建成，这将构成一条东起徐州，西至新疆的丝路高铁。这对打造丝路经济带具有重要意义。

42分钟到达宝鸡

昨日下午4时22分，一辆银黄相间的高铁列车从西安北站驶出。区别于以往通体白色的高铁列车，这辆银黄相间的列车，是西安至宝鸡高速铁路联调联动期间运行的测试车。

到下午5时04分，仅仅42分钟后，列车便稳稳地停靠在终点站宝鸡南站。

工作人员告诉记者，联调联试，就是通过不同时速的列车，对沿线轨道、电务等各项设备逐步进行测试调整，微调部分轨道参数，直到整个线路符合高速运行要求。

记者计算了一下，乘高铁列车从西安至宝鸡仅需42分钟，比起目前通过陇海线运行的动车组用时80多分钟，可节省40多分钟。  

目前，西安到宝鸡的动车全程票价为46.5元，西安至宝鸡高速铁路全程163公里，按照每公里4角6分计算，预计西安至宝鸡高铁票价在70至80元间。